JACK的輕航機飛行世界

前陣子到彰化飛行社區飛太陽神號
這中部最大的飛行場似乎越來越步上正軌了
周遭平坦空曠清幽是難得的優良環境
寬敞的600米南北向草皮跑道對飛行安全更是加分不少
中台灣的飛友很幸運有這麼一個飛行場地

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今天就用相片來記錄2009/4/29那天從日本成田機場飛台灣桃園機場的簡略過程吧
 
整備中的CX451巨無霸B747-400↓
CX451在2航站62號空橋↓

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JACK4月19日因公出差飛了日本東京成田機場(Narita)
當天偏南風且使用較大之B747-400機型所以使用16R跑道降落
這條跑道與3月23日聯邦FDX80航班N526FE失事之34L跑道是同一條
如果偏南風用16R而偏北風用34L所以是同一條跑道僅進場方向相反而已
在進入三邊(Downwind)時隱約可見霾霧中的成田機場但小又不清楚也就沒拍下來

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3月23日0650AM LT(東京時間),聯邦快遞(FedEx)航班FDX80之MD-11F貨機執行廣州-東京-安克拉治-孟菲斯的長程任務,不幸在首站東京成田機場失事墜毀,登上全球新聞之主要版面.
此架註冊編號N526FE的MD-11F全貨機為1993年製造出廠(C/N 48600,I/N 560,I/T L3J),隸屬美國聯邦快遞公司,3/23當天由中國廣州白雲機場(CAN)飛往日本東京成田機場(NRT),在降落34L跑道最後階段疑似遭遇風切導致飛機重落地,後主輪觸地瞬間彈起約50英呎接著機鼻朝下鼻輪撞擊跑道再度彈跳,在強勁風勢中飛機失控傾斜左翼尖觸地著火飛機瞬間翻轉爆炸化為一團火球,機長Kevin Kyle Mosley及副駕駛Anthony Stephen Pino不幸雙雙殉職,實在令人遺憾!
這次FedEx flight FDX80未能自海豚跳中改出,相當叫人扼腕歎息,JACK當天剛巧也要駕機飛行,一早目睹新聞快報片段,眼見N526FE主輪觸地彈跳的第一時間感同身受,身體不自主的反應想幫忙改正飛行姿態,眼見機頭下墜如海豚跳般鼻輪著地再度彈起左傾,心中為之一緊暗忖大叫不妙竟然嘗試帶住駕駛盤並向右猛轉同時推油門踩右舵,當然這都無濟於事完全只是JACＫ在緊張下的反射動作,當時只覺得與機上兩位機師生死與共心意相連,但事實上也只能眼睜睜看著影片中的N526FE翻覆爆炸卻無可奈何,實在無計可施當下只有替兩位飛行員祈禱!
慘劇已發生無法挽回,只有祝福Mr. Mosley(March 7,1955~March 23,2009), Mr. Pino(May 25,1959~March 23,2009)及N526FE(1993~2009)一路好走,繼續在另一個世界快樂翱翔享受飛行樂趣!別了敬愛的飛行夥伴,向你們獻上最誠摯的敬意...
 

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上星期好友Howard送給JACK一頂帽子
這正是太陽神聯隊的便帽
JACK可是愛不釋手一直將它頂在頭上喔
今後可要常戴著這太陽神帽飛行呢
真的好謝謝Howard跟蔣夫人的盛情ㄝ

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我們飛越日月潭上空賞景就是如此這般
這次就搭乘水上飛艇欣賞日月潭風光吧
 

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因時間有限所以很長一陣子沒上網也沒飛行了
一個多月前試航了彰化飛行社區在此就簡略說一下吧
這是中台灣即將出現的最大輕航機場是慎選之後決定的地點
在空曠清幽田野中的600米跑道實在令人驚豔
經過多架次的試航確認環境超優安全無虞操作毫無壓力

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雖然金融海嘯狂襲人心忐忑不安
在牛年真是要"牛轉乾坤"的時候了
大家要學習放鬆接納環境
在態度上做出調整轉變

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聖誕節不少孩子以為是聖誕老公公誕生的日子。其實聖誕節是來自基督教習俗，是慶祝榮耀尊貴的上帝為了愛世人，便將祂的獨生子耶穌基督道成肉身來到世間，成為人的樣式，與人一同承擔苦難、救贖世人。聖誕節就是慶祝聖子耶穌基督的誕生。
而聖誕老人其實是西元第三世紀的尼可萊斯主教。他曾冒死解救被處殛刑的政治犯、也揭發過貪婪官吏屯糧，使百姓渡過飢荒。在宗教被迫害時，被捕入獄，身上滿是鞭痕、鉗傷與烙印，仍堅持其信仰。而後半生留在米拉，設立孤兒院、照顧病患、貧民。尼可萊斯生平事蹟中，最膾炙人口的是他慷慨助人的行徑和對孩童的愛心，這些事蹟後來被兒童文學家，予以豐富的想像而成為我們現在所知聖誕老人故事。
聖誕節最重要的意義是講「拯救」、「饒恕」與「和好」，而非等待聖誕禮物。在這寧靜的夜晚，想一想有沒有人得罪你，你還沒原諒他、饒恕他呢？快快去經歷與所有人和睦的喜樂吧！

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MC-15 Cri Cri 與 幻象2000C
台灣的幻象2000戰機差點擺烏龍誤擊僚機
這新聞讓JACK不禁想到一個莞爾有趣的畫面
當僚機是嬌小可愛的Cri Cri時是什麼情形呢

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雖然這都是在航展中才能看到的特技表演
但高速機飛這樣低真的是有夠低的超低空
這些飛行員為什麼這麼有膽識能辦得到
JACK真沒這個膽沒辦法高速超低空至這種程度
JACK的上帝只準JACK飛高高親近祂

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